Sähköautojen sisäiset laturit

DCNE 3.3kW/6.6kW eristettyä yksittäistä moduulia laturissa käytetään pääasiassa hybridiajoneuvoihin, puhtaisiin sähköajoneuvoihin, sähköbusseihin, sähkölogistiikkaajoneuvoihin ja muihin uusiin energiaajoneuvoihin, ja se soveltuu litiumrautafosfaatin, litiummangaanihapon, lyijyhapon lataamiseen ja muut ajoneuvon akut.Se voi toimia nimellisverkkojännitealueella 100–264 VAC, ja tasajännitelähtö on erityisesti suunniteltu asiakkaiden eri akkupakkauksille, jotta laturi toimii aina optimaalisella muunnostehokkuuden työalueella, mikä parantaa huomattavasti tuotteen suorituskykyä. ja korkea luotettavuus.

Moduuli on varustettu edistyneellä lomitetulla APFC-aktiivisen tehokertoimen korjauspiirillä, joka tekee sähköenergian käyttöasteen lähelle yhtä latauksen aikana ja vähentää harmonista saastumista yhteisverkkoon.Moduulissa on täydelliset suojatoiminnot, mukaan lukien tulon yli- ja alijännitesuoja, ulostulon ylivirtasuoja, ulostulon yli- ja alijännitesuoja, ulostulon oikosulkusuojaus, ylikuumenemissuoja, korkean lämpötilan vähennys, pienjännitetulon vähennys ja muut älykkäät mallit.Laturissa on CAN-tiedonsiirtoliitäntä ja se voi kommunikoida BMS:n kanssa ja asettaa latausjännitteen ja -virran sekä kytkentätoiminnon BMS:n avulla.

news607 (1) news607 (2) news607 (3)


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Postitusaika: Jun-03-2021

    Lähetä viestisi meille:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille